Ceduna

Het is opvallend hoe groot het verschil is tussen de gebieden ten oosten en westen van Port Augustus. Toen ik hier aankwam vanuit het oosten reed ik nog zó vanuit de heuvels de stad in. En nu ik er weer uit rij is het weer zo goed als plat met rechte lange wegen. En steken de mensen de hand of vingers weer op als groet. De rit over de Eyre Highway, die me door de Nullarbor zal voeren, spreekt ook anderen duidelijk aan. Ik zie een heel team dat Coast to Coast fietst (actie t.b.v. Kinderen in nood). Ik zie een aantal motorrijders en ook zelfs fietsers die deze highway af fietsen. Respect. En een grote truck met Indian Pacific Canon Ball Racing. In Kimba moet je wel stoppen, want dat is het punt waarvan men zegt dat je halverwege Sydney en Perth bent. En je bent in de graanschuur van Australië. Dat kun je ook niet missen, oneindige graanvelden met af en toe een klein dorpje met enorme graansilo’s. Benzine tanken blijft een dure aangelegenheid. De huidige crisis slaat ook hier toe, hoewel ik denk dat in deze regionen de benzine sowieso duur is. Ik ga ineens van AUD 1,80 per liter naar AUD 2,20. In Ceduna heb ik de laatste gelegenheid om nog voorraden in te slaan, want de komende dagen zal ik geen winkels tegenkomen, hooguit een shop bij een benzinestation. Ik neem in ieder geval voldoende water mee en zal onderweg goed opletten, dat ik voldoende benzine tank. Je wilt echt niet zonder water of benzine aan de kant komen te staan. Ceduna zelf is weer een echte outback stad. Gezelligheid is ver te zoeken en je merkt aan de grote hoeveelheid auto’s met caravans, campers etc. dat dit een plek is waar mensen zich voorbereiden op “ de grote tocht” of er net vandaan komen. Het ligt wel mooi aan zee met een pittoreske pier ver de zee in.